RC కార్ల కోసం CISON L4-205-OHV 20.5cc ఇన్‌లైన్ 4-సిలిండర్ 4-స్ట్రోక్ వాటర్-కూల్డ్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మోడల్ కిట్-11500rpm వరకు వేగం

ఉత్పత్తి సమాచారం:

లీనమయ్యే DIY ఇంజిన్ నిర్మాణ అనుభవం:

ఈ L4 ఇంజిన్ కిట్‌తో మినియేచర్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క మనోహరమైన ప్రపంచంలోకి అడుగు పెట్టండి. వందలాది ఖచ్చితత్వంతో రూపొందించబడిన మెటల్ భాగాలను కలిగి ఉన్న ఈ సవాలుతో కూడిన కానీ ప్రతిఫలదాయకమైన ప్రాజెక్ట్ మీ స్వంత ప్రత్యేకమైన L4 ఇంజిన్‌ను సమీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, యాంత్రిక నిర్మాణం యొక్క థ్రిల్‌ను స్వయంగా అనుభవిస్తుంది.

కాంపాక్ట్ అయినప్పటికీ శక్తివంతమైన మైక్రో ఇంజిన్:

అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ నిర్మాణంతో రూపొందించబడిన L4 ఇంజిన్ దాని చిన్న పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ అసాధారణమైన శక్తిని అందిస్తుంది. అధిక-స్థానభ్రంశం డిజైన్, OHV వాల్వ్ వ్యవస్థ మరియు లాంగ్-స్ట్రోక్ నిర్మాణంతో, ఇది అధిక టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అదే పరిమాణంలోని ఇతర ఇంజిన్‌లను అధిగమిస్తుంది.

దృఢమైన & స్థిరమైన పనితీరు:

స్వతంత్ర లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ మరియు బాహ్య ఆయిల్ పంపుతో అమర్చబడి, సరైన లూబ్రికేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది (మినీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ సిఫార్సు చేయబడింది). తడి నీటి-శీతలీకరణ ప్రసరణ వ్యవస్థ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, దీర్ఘకాలిక, నమ్మదగిన పనితీరు కోసం కార్యాచరణ సమయం మరియు జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది.

రెస్పాన్సివ్ కంట్రోల్ & థ్రిల్లింగ్ సౌండ్:

స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపులను ఏరోడైనమిక్‌గా ఆప్టిమైజ్ చేసిన కార్బ్యురేటర్‌తో కలిగి ఉంటుంది, ఇది ట్యూనింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. అత్యంత ప్రతిస్పందించే థ్రోటిల్ సున్నితమైన నియంత్రణను అందిస్తుంది, అయితే ఇంజిన్ లోతైన, శక్తివంతమైన ఎగ్జాస్ట్ నోట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది మరపురాని శ్రవణ అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది.

ప్రీమియం క్రాఫ్ట్స్‌మన్‌షిప్ & పర్ఫెక్ట్ RC అనుకూలత:

CNC-మెషిన్డ్ మెటల్, త్రీ-రింగ్ పిస్టన్ డిజైన్, గట్టిపడిన సిలిండర్ లైనర్ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తో నిర్మించబడింది, ఇది అత్యుత్తమ మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది. దీని తేలికైన డిజైన్ 1/8 మరియు 1/14 స్కేల్ RC క్రాలర్లు, ఆఫ్-రోడ్ ట్రక్కులు మరియు సెమీ-ట్రక్కులకు ఇది సరైనదిగా చేస్తుంది, ఇది అంతిమ పవర్‌హౌస్‌గా పనిచేస్తుంది. ఇంజిన్ ఔత్సాహికులు, మోడల్ కలెక్టర్లు మరియు RC అభిరుచి గలవారికి సరైన బహుమతి, ఈ హై-ఎండ్ ఇంజిన్ నైట్రో-పవర్డ్ RC కార్లకు కూడా ఒక అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయం.

మరిన్ని వివరాలు:

.మెటీరియల్: మెటల్
.రంగు: నీలం + నలుపు
.బ్రాండ్: CISON
.మోడల్: L4-205-OHV
.ఉత్పత్తి ఫారమ్: KIT (అసంస్థాపించబడలేదు)
.ఇంజిన్ రకం: గ్యాసోలిన్ ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్
.వాల్వ్ మెకానిజం రకం: OHV (ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్)
.బోర్ వ్యాసం: 18.5 మి.మీ.
.స్ట్రోక్: 19 మి.మీ.
.స్థానభ్రంశం: 20.5cc
.సిలిండర్లు: ఇన్‌లైన్ ఫోర్-సిలిండర్
.సైకిల్: ఫోర్-స్ట్రోక్
.వేగ పరిధి: 1800-11500 rpm
.పవర్ అవుట్‌పుట్: సుమారు 3.6ps
.శీతలీకరణ పద్ధతి: నీటితో చల్లబడినది
.ప్రారంభ పద్ధతి: ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్
.ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్: డెడికేటెడ్ CDI ఇగ్నిషన్
.స్పార్క్ ప్లగ్ రకం: 3/16-40 థ్రెడ్ రకం (ఇంపీరియల్ థ్రెడ్)
.లూబ్రికేషన్ పద్ధతి: స్వతంత్ర లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ
.ఇంధన రకం: 92# లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గ్యాసోలిన్
.ఆయిల్ రకం: 2T/4T ఆయిల్, సిఫార్సు చేయబడిన 10W50 ఆయిల్
.స్టార్టర్ పవర్ సప్లై: 6-14V, సిఫార్సు చేయబడిన 12V లిథియం బ్యాటరీ
.ఉత్పత్తి బరువు: 1300గ్రా
.ప్యాకేజీ బరువు: 2000గ్రా
.ఉత్పత్తి కొలతలు: 13.5 x 10.2 x 10.5సెం.మీ.
.ప్యాకేజీ కొలతలు: 20 x 20 x 20 సెం.మీ.
.ప్యాకింగ్: చెక్క పెట్టె
.వయస్సు: 16+

ప్యాకింగ్ జాబితా:

.L4 ఇంజిన్ పార్ట్స్ కిట్ *1
.సూచన మాన్యువల్ *1

గమనిక:

ఈ ఇంజిన్ ఉత్పత్తిలో CDI ఇగ్నైటర్, స్పార్క్ ప్లగ్, ఆయిల్ ఫిల్టర్, వాటర్-కూలింగ్ ఉపకరణాలు లేదా బేస్ ఉండవు. సరైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి మరియు సరికాని ఆపరేషన్ వల్ల కలిగే నష్టాన్ని నివారించడానికి దయచేసి మాన్యువల్‌లోని సూచనలను ఖచ్చితంగా పాటించండి. ఉపయోగంలో మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి—మేము మీకు ఉత్తమ సేవను అందించడానికి కట్టుబడి ఉన్నాము.

ఉత్పత్తి వివరణ:

నవంబర్ 2022లో, మేము CISON L4-175 OHV గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను పరిచయం చేసాము మరియు ఇప్పుడు మేము దాని పరిణామాత్మక అప్‌గ్రేడ్-L4-205 OHV గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను మీకు అందిస్తున్నాము. మునుపటి L4 ఇంజిన్‌తో పోలిస్తే, ఈ కొత్త మోడల్ దాని ప్రత్యేకమైన సూక్ష్మ కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని నిలుపుకుంది, అదే సమయంలో ప్రామాణిక ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్, తడి నీటి-శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు స్వతంత్ర లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. బాహ్య భాగాన్ని నీలిరంగు వాల్వ్ కవర్ మరియు నల్ల సిలిండర్ బ్లాక్‌తో పునఃరూపకల్పన చేశారు, కొత్తగా రూపొందించిన క్లాసిక్ ఎగ్జాస్ట్ పైపుతో పాటు ఇంజిన్‌కు వ్యవసాయ డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు దృశ్యమాన పోలికను ఇస్తుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ బెల్ట్ పుల్లీ నుండి సింక్రోనస్ పుల్లీకి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, ఇది ఎక్కువ ఖచ్చితత్వం, సున్నితమైన ఆపరేషన్ మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, పిస్టన్ రింగ్ డిజైన్‌ను డ్యూయల్-రింగ్ సెటప్ నుండి త్రీ-రింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌కు అదనపు ఆయిల్ రింగ్‌తో మెరుగుపరచారు, సీలింగ్ మరియు ఉద్గార పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, అదే సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది. స్థానభ్రంశం 17.5cc నుండి 20.5ccకి పెంచబడింది, ఫలితంగా పవర్ అవుట్‌పుట్‌లో 15% కంటే ఎక్కువ పెరుగుదల లభించింది, ఇది RC కార్ మోడళ్లతో మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. L4-205 OHV గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కూడా రెండు వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది: KIT వెర్షన్ మరియు పూర్తిగా అసెంబుల్ చేయబడిన వెర్షన్.