ภาษา & ภูมิภาค

×
เครื่องยนต์ TOYAN V8 FS-V800 เครื่องยนต์ไนโตร 28 ซีซี - สร้างเครื่องยนต์ V8 ของคุณเอง - ชุดโมเดลเครื่องยนต์ V8 ที่ใช้งานได้จริง
video-thumb0
video-thumb1
video-thumb2
video-thumb3
video-thumb4
video-thumb5
video-thumb6
video-thumb7
thumb0 thumb1 thumb2 thumb3 thumb4 thumb5 thumb6 thumb7 thumb8 thumb9 thumb10 thumb11 thumb12 thumb13 thumb14 thumb15 thumb16 thumb17 thumb18 thumb19 thumb20 thumb21 thumb22 thumb23 thumb24 thumb25 thumb26 thumb27
เครื่องยนต์ TOYAN V8 FS-V800 เครื่องยนต์ไนโตร 28 ซีซี - สร้างเครื่องยนต์ V8 ของคุณเอง - ชุดโมเดลเครื่องยนต์ V8 ที่ใช้งานได้จริง
ราคา: 1499.99
ราคาปกติ: 1799.99
ยอดขาย: 25
สต็อก: 305
ความนิยม: 2421
เชื้อเพลิง:
ไนโตร
น้ำมันเบนซิน
เวอร์ชัน:
เวอร์ชัน KIT เวอร์ชัน KIT
เวอร์ชันเสร็จสิ้น เวอร์ชันเสร็จสิ้น
เวอร์ชัน:
เวอร์ชัน KIT เวอร์ชัน KIT
เวอร์ชันเสร็จสิ้น เวอร์ชันเสร็จสิ้น
รายละเอียดสินค้า
เครื่องยนต์ TOYAN V8 และเครื่องยนต์ HOWIN FS-V800 ขนาด 1/10 28cc สำหรับรถและเรือ RC - สร้างเครื่องยนต์ V8 ของคุณเอง - ชุดประกอบเครื่องยนต์ V8 ที่ใช้งานได้จริง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ TOYAN V8

1. DIY สนุกๆ
ทำจากชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง
ประกอบตามคำแนะนำ
การเดินลึกเข้าไปในหลักการเชิงกล

2.การจำลองสูงขนาดเล็ก
ออกแบบด้วยองค์ประกอบสปอร์ตสีแดง รูปลักษณ์สมจริง เครื่องยนต์ขนาด 1:10

3.จังหวะยาว
เพลาข้อเหวี่ยงไขว้คือต้นแบบของการออกแบบเครื่องยนต์ ที่ให้แรงบิดสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซีลน้ำมันแบบยืดหยุ่นที่ปรับแต่งได้ช่วยรักษาประสิทธิภาพการซีลขณะทำงานด้วยความเร็วสูง

4. ปั๊มน้ำหล่อเย็นเชิงกล
พลังงานของปั๊มมาจากเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุนเวียนของเหลวหล่อเย็น จากนั้นทำงานร่วมกับพัดลมระบายความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้วยตัวเอง

5.เพลาข้อเหวี่ยงแบบรวม
เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างเพลาข้อเหวี่ยงไขว้ 90 องศา ทำให้ทำงานนุ่มนวลขึ้น ตอบสนองอัตราเร่งได้ไวขึ้นด้วยความเร็วสูงสุดถึง 12,500 รอบต่อนาที

6. แขนโยกที่แม่นยำ
การออกแบบไอดีและไอเสียอิสระ
สวิตช์วาล์วที่แม่นยำยิ่งขึ้น
แขนโยกอัลลอยด์

7.รอกซิงโครนัสคู่
โครงสร้างการกำหนดเวลาของรอกซิงโครนัสคู่ช่วยลดความเสี่ยงของเกียร์กระโดดในการทำงานความเร็วสูง

8. คาร์บูเรเตอร์ที่แม่นยำ
เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบด้วยคาร์บูเรเตอร์ใหม่พร้อมปั๊มสำหรับการปรับแต่งที่แม่นยำอย่างน่าทึ่งและความไวในการตอบสนองของคันเร่งที่เหนือกว่าและการทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้งาน

9. ท่อไอเสียแบบบูรณาการ
ท่อร่วมไอเสียโลหะขนาดเล็กช่วยให้เครื่องยนต์มีเสียงที่ทรงพลังและทรงพลังมากขึ้น

10. น้ำหนักเบา
โครงสร้างน้ำหนักเบาของเครื่องยนต์ช่วยให้เข้ากันได้ดีกับโมเดล RC และปรับปรุงอัตราส่วนกำลังของหน่วยพลังงานให้ดีขึ้นอย่างมาก

11. การวาดหน้าตัดแบบสามมิติ

12. การประยุกต์ใช้ที่กว้างขวาง
เครื่องยนต์ TOYAN V8 นี้เป็นโมเดลเครื่องยนต์เดสก์ท็อปที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเล่น เป็นเครื่องมือสำหรับการปรับแต่งรถยนต์หรือเรือจำลอง RC เป็นสื่อการสอนสำหรับการทดลองทางกลศาสตร์ทางกายภาพ และเป็นของขวัญวันหยุดระดับไฮเอนด์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบโมเดล

รายการแพ็กเกจ:
1 * ชุดเครื่องยนต์ TOYAN FS-V800
1* คำแนะนำ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ TOYAN V8
คำถามที่ 1: คุณช่วยแบ่งปันข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ TOYAN V8 นี้ได้ไหม?
เครื่องยนต์ TOYAN V8 มี 2 เวอร์ชัน คือเวอร์ชันชุดคิทและเวอร์ชันประกอบแล้ว เครื่องยนต์ V8 นี้เป็นสเกล 1/10 และใช้เชื้อเพลิงไนโตร (เมทานอล) (ผู้ใช้เตรียมเชื้อเพลิงไนโตร 20-25%)

คำถามที่ 2: เครื่องยนต์ TOYAN V8 หล่อลื่นอย่างไร?
วิธีการหล่อลื่นก็เหมือนกับเครื่องยนต์ TOYAN FS-L400 กล่าวคือ ใช้การหล่อลื่นแบบผสมแทนการหล่อลื่นแบบแยกส่วน เพียงเติมจาระบีเล็กน้อยลงบนเพลาลูกเบี้ยว


Q3: เป็นระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศ?
เครื่องยนต์ TOYAN V8 รุ่นใหม่นี้เป็นรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ เนื่องจากใช้เครื่องยนต์ตั้งโต๊ะเป็นหลัก และใช้เครื่องยนต์ TOYAN L400 4 สูบ มีปั๊มน้ำหล่อเย็นเชิงกลในตัว และกำลังของตัวปั๊มมาจากเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อจ่ายพลังงานหมุนเวียนให้กับน้ำหล่อเย็น (อุปกรณ์เสริมสำหรับระบายความร้อนด้วยน้ำจัดเตรียมโดยผู้ใช้)

Q4: ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ TOYAN V8 มีข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไร?
ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ TOYAN V8 นี้มีจุดเด่นอยู่ที่ท่อไอเสียแบบรวมขนาดเล็กที่ทำจากโลหะทั้งหมด ซึ่งเชื่อมแทนชิ้นส่วนโลหะที่พิมพ์ออกมา กระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูงเพื่อลดอัตราความผิดพลาด

Q5: มีการออกแบบใหม่สำหรับคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ TOYAN V8 นี้หรือไม่?
แน่นอนว่าคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ TOYAN V8 ใช้คาร์บูเรเตอร์ใหม่พร้อมปั๊มที่แตกต่างจากเครื่องยนต์ TOYAN L400 โดยสิ้นเชิง

คำถามที่ 6: โครงสร้างข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ TOYAN V8 นี้เป็นอย่างไร?
เครื่องยนต์ TOYAN V8 ใช้โครงสร้างเพลาข้อเหวี่ยงแบบไขว้ 90 องศา คุณต้องรู้ว่ารถยนต์สมรรถนะสูงโดยทั่วไปจะใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบเส้นตรง เช่น Ferrari V8

Q7: มีการรองรับเพลาข้อเหวี่ยงบนเครื่องยนต์ TOYAN V8 หรือไม่
แน่นอน เราทำ
จุดเจ็บปวดของการรองรับเพลาข้อเหวี่ยง - เพลาข้อเหวี่ยงของ TOYAN V8 ใช้การออกแบบแบบบูรณาการซึ่งหนาขึ้นและมีจุดรองรับอยู่ตรงกลางเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ TOYAN L400

Q8: ทำไมต้องใช้เครื่องยนต์เมทานอล? ผมชอบเครื่องยนต์เบนซินมากกว่า!
เครื่องยนต์ TOYAN V8 ขับเคลื่อนด้วยไนโตร แต่เราสามารถแปลงเป็นเครื่องยนต์เบนซินได้ เนื่องจากด้านข้างของฝาสูบใช้ส่วนขยายแกน D และจะมีการเปิดตัวชิ้นส่วนอัพเกรด OP ในอนาคตอันใกล้

Q9: มีสีอื่นให้เลือกอีกไหม?
เครื่องยนต์ TOYAN V8 ยังคงใช้สีแดงและสีดำ ซึ่งเป็นสีที่คุ้นเคยของเครื่องยนต์ TOYAN เครื่องยนต์ TOYAN V8 อาจมีสีอื่นๆ ให้เลือกในอนาคต คุณต้องการสีไหนมากที่สุด?

Q10: จะมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ TOYAN V8 หรือไม่?
ขณะนี้กำลังออกแบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์เพื่ออัปเกรด OP และจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้หลังจากเปิดตัวเครื่องยนต์ TOYAN V8

คำถามที่ 11: เครื่องยนต์ TOYAN V8 เหมาะกับรถ RC ขนาดใด?
หากพิจารณาจากขนาดของเครื่องยนต์แล้ว น่าจะเหมาะกับรถ RC ที่มีอัตราส่วนประมาณ 1/5 และ 1/6

คำถามที่ 12: เครื่องยนต์ TOYAN V8 ใช้โครงสร้างเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบ ในอนาคตจะมีเครื่องยนต์ V8 ที่มีโครงสร้างเพลาลูกเบี้ยวคู่เปิดตัวหรือไม่
ใช่แล้ว TOYAN V8 รุ่นนี้ใช้โครงสร้างเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยว แม้ว่าการสร้างเครื่องยนต์ V8 ที่มีโครงสร้างเพลาลูกเบี้ยวคู่จะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ในอนาคตอันใกล้นี้จะมีเครื่องยนต์ V8 หลายรุ่นเปิดตัวออกมา
ความคิดเห็นผู้ใช้
กำลังโหลด...