TOYAN V8 ইঞ্জিন এবং HOWIN FS-V800 1/10 স্কেল 28cc ইঞ্জিন RC গাড়ি এবং নৌকার জন্য - আপনার নিজস্ব V8 ইঞ্জিন তৈরি করুন - V8 ইঞ্জিন মডেল কিট যা কাজ করে

TOYAN V8 ইঞ্জিন সম্পর্কে আরও জানুন

১. DIY মজা
অত্যন্ত নির্ভুল যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি
নির্দেশাবলী অনুসরণ করে ইনলাইনে একত্রিত করুন
যান্ত্রিক নীতির গভীরে হেঁটে যাওয়া

2. উচ্চ সিমুলেশন ক্ষুদ্রাকৃতি
লাল স্পোর্টস এলিমেন্ট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে অত্যন্ত খাঁটি চেহারা ১:১০ স্কেলের বাস্তবসম্মত ইঞ্জিন।

৩.লং স্ট্রোক
ক্রস ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হল ইঞ্জিন ডিজাইনের নীলনকশা, যা কার্যকরভাবে উচ্চ টর্ক প্রদান করে। কাস্টমাইজড নমনীয় তেল সীল উচ্চ গতির অপারেশনে সিলিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে।

৪. যান্ত্রিক জল শীতল পাম্প
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে আসা পাম্পের শক্তি কুল্যান্ট তরলের জন্য সঞ্চালন শক্তি সরবরাহ করে এবং তারপরে কুলিং ফ্যানের সাথে একত্রে স্ব-কুলিং কর্মক্ষমতা জোরদার করে।

৫. ইন্টিগ্রেটেড মেশিনিং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
৯০ ডিগ্রি ক্রস ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কাঠামো দিয়ে তৈরি, ইঞ্জিনটি মসৃণ অপারেশন, ক্রমবর্ধমান সংবেদনশীল ত্বরণ প্রতিক্রিয়া এবং সর্বোচ্চ ১২৫০০ RPM গতিতে কাজ করে।

৬. সুনির্দিষ্ট রকার আর্ম
স্বাধীন ইনটেক এবং এক্সহস্ট ডিজাইন
আরও সঠিক ভালভ সুইচ
অ্যালয় রকার আর্ম

৭. ডুয়াল সিঙ্ক্রোনাস পুলি
ডুয়াল সিঙ্ক্রোনাস পুলির টাইমিং স্ট্রাকচার উচ্চ গতির অপারেশনে গিয়ার জাম্পিংয়ের ঝুঁকি কমিয়ে দেয়।

৮. সুনির্দিষ্ট কার্বুরেটর
ইঞ্জিনটি একেবারে নতুন কার্বুরেটর পাম্প সহ ডিজাইন করা হয়েছে যা আশ্চর্যজনকভাবে সঠিক সমন্বয়, থ্রটলের উচ্চতর প্রতিক্রিয়া সংবেদনশীলতা এবং ব্যবহারকারীদের জন্য আরও স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।

9. ইন্টিগ্রেটেড এক্সস্ট পাইপ
ছোট অল-মেটাল এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড ইঞ্জিনটিকে আরও জোরালো এবং শক্তিশালী শব্দ প্রদান করে।

১০. হালকা
ইঞ্জিনের হালকা কাঠামো RC মডেলের সাথে চিত্তাকর্ষক সামঞ্জস্যতা এবং ইউনিট পাওয়ারের আউটপুট অনুপাতকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

১১. স্টেরিওস্কোপিক ক্রস-সেকশন অঙ্কন

১২. ব্যাপক প্রয়োগ
এই TOYAN V8 ইঞ্জিনটি খেলার জন্য একটি দুর্দান্ত ডেস্কটপ পাওয়ার ইঞ্জিন মডেল, RC মডেল গাড়ি বা নৌকা পরিবর্তনের জন্য একটি সরঞ্জাম, শারীরিক যান্ত্রিক পরীক্ষার জন্য একটি শিক্ষণ সহায়ক এবং মডেল উত্সাহীদের জন্য একটি উচ্চমানের ছুটির উপহার তৈরি করে।

প্যাকেজ তালিকা:
১ * TOYAN FS-V800 ইঞ্জিন কিট
১* নির্দেশাবলী

TOYAN V8 ইঞ্জিন সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: আপনি কি এই TOYAN V8 ইঞ্জিন সম্পর্কে কিছু প্রাথমিক তথ্য শেয়ার করবেন?
TOYAN V8 ইঞ্জিনের জন্য দুটি সংস্করণ রয়েছে, একটি KIT এবং অন্যটি অ্যাসেম্বল করা। এই V8 ইঞ্জিনটি 1/10 স্কেলে তৈরি এবং নাইট্রো (মিথানল) জ্বালানি ব্যবহার করে। (20-25% নাইট্রো জ্বালানি ব্যবহারকারী দ্বারা প্রস্তুত করা হয়)

প্রশ্ন ২: এই TOYAN V8 ইঞ্জিনটি কীভাবে লুব্রিকেট করে?
এর লুব্রিকেশন পদ্ধতি সম্পর্কে, এটি TOYAN FS-L400 ইঞ্জিনের মতোই, অর্থাৎ, এটি স্বাধীন লুব্রিকেশনের পরিবর্তে মিশ্র স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন গ্রহণ করে। ক্যামশ্যাফ্টে অল্প পরিমাণে গ্রীস যোগ করুন।


প্রশ্ন ৩: এটা কি জল শীতলকরণ নাকি বায়ু শীতলকরণ?
এই নতুন TOYAN V8 ইঞ্জিনটি মূলত ডেস্কটপ পাওয়ারের কারণে ওয়াটার-কুলড ভার্সন এবং এটি TOYAN L400 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এতে একটি বিল্ট-ইন মেকানিক্যাল ওয়াটার-কুলিং পাম্প রয়েছে এবং পাম্প বডির শক্তি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে আসে যা কুল্যান্টের জন্য সঞ্চালন শক্তি সরবরাহ করে। (ওয়াটার কুলিং আনুষাঙ্গিক ব্যবহারকারী দ্বারা প্রস্তুত করা হয়)

প্রশ্ন ৪: TOYAN V8 ইঞ্জিনের এক্সস্ট পাইপের মধ্যে পার্থক্য কী?
এই TOYAN V8 ইঞ্জিনের এক্সহস্ট পাইপের একটি বিশেষত্ব রয়েছে। এটি সম্পূর্ণ ধাতব ছোট ইন্টিগ্রেটেড এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড ব্যবহার করে যা ধাতব প্রিন্টেড যন্ত্রাংশের পরিবর্তে ঝালাই করা হয়। এবং প্রক্রিয়াটি বেশ কঠিন এবং ত্রুটির হার কমাতে অনেক খরচ হয়।

প্রশ্ন ৫: এই TOYAN V8 ইঞ্জিনের কার্বুরেটরের জন্য কি কোন নতুন ডিজাইন আছে?
অবশ্যই, TOYAN V8 ইঞ্জিনের কার্বুরেটরটি একটি নতুন কার্বুরেটর গ্রহণ করেছে যার একটি পাম্প TOYAN L400 ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।

প্রশ্ন ৬: এই TOYAN V8 ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্ক স্ট্রাকচার কেমন?
TOYAN V8 ইঞ্জিনটি 90-ডিগ্রি ক্রস-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কাঠামো গ্রহণ করে। আপনার অবশ্যই জানা উচিত যে পারফরম্যান্স মেশিনগুলি সাধারণত Ferrari V8 এর মতো একটি সরল-রেখার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যবহার করে।

প্রশ্ন ৭: TOYAN V8 ইঞ্জিনে কি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য কোন সাপোর্ট আছে?
অবশ্যই, আমরা করেছি।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সাপোর্টের পেইন পয়েন্ট - TOYAN V8 এর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে, যা ঘন করা হয় এবং TOYAN L400 ইঞ্জিনের মতো একই ভুল এড়াতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মাঝখানে একটি সাপোর্ট পয়েন্ট রয়েছে।

প্রশ্ন ৮: মিথানল ইঞ্জিন কেন? আমার পেট্রোল ইঞ্জিন বেশি পছন্দ!
TOYAN V8 ইঞ্জিনটি নাইট্রো দ্বারা চালিত কিন্তু আমরা এটিকে পেট্রোল সংস্করণে স্থানান্তর করতে সক্ষম। কারণ সিলিন্ডার হেডের পাশটি D-অক্ষ এক্সটেনশন গ্রহণ করে এবং OP আপগ্রেড অংশগুলি পরবর্তী ভবিষ্যতে লঞ্চ করা হবে।

প্রশ্ন ৯: বিকল্পের জন্য অন্য কোন রঙ?
TOYAN V8 ইঞ্জিন এখনও লাল এবং কালো রঙ ব্যবহার করে যা TOYAN ইঞ্জিনের কাছে স্বীকৃত। TOYAN V8 ইঞ্জিন ভবিষ্যতে বিভিন্ন রঙে আসতে পারে। আপনি কোন রঙটি সবচেয়ে ভালো চান?

প্রশ্ন ১০: TOYAN V8 ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কোন সুপারচার্জার কি থাকবে?
একটি OP আপগ্রেড হিসেবে, সুপারচার্জারটি এখন ডিজাইন করা হচ্ছে এবং TOYAN V8 ইঞ্জিন প্রকাশের পরপরই এটি চালু করা হবে।

প্রশ্ন ১১: TOYAN V8 ইঞ্জিন কোন স্কেলের আরসি গাড়ির জন্য উপযুক্ত?
ইঞ্জিনের আকার অনুসারে, এটি সম্ভবত প্রায় ১/৫ এবং ১/৬ অনুপাতের আরসি গাড়ির জন্য উপযুক্ত।

প্রশ্ন ১২: TOYAN V8 তে ৪-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের মতো একটি একক ক্যামশ্যাফ্ট কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। ভবিষ্যতে কি ডুয়াল ক্যামশ্যাফ্ট কাঠামো সহ একটি V8 চালু করা হবে?
হ্যাঁ, এই TOYAN V8 একক ক্যামশ্যাফ্ট কাঠামো গ্রহণ করে। যদিও ডুয়াল ক্যামশ্যাফ্ট কাঠামো সহ একটি V8 ইঞ্জিন তৈরি করা সহজ নয়, তবে পরবর্তী ভবিষ্যতে বেশ কয়েকটি V8 ইঞ্জিন চালু করা হবে।