CISON L4-205-OHV 20.5cc ইনলাইন 4-সিলিন্ডার 4-স্ট্রোক ওয়াটার-কুলড পেট্রোল ইঞ্জিন মডেল কিট আরসি গাড়ির জন্য-গতি 11500rpm পর্যন্ত

পণ্যের তথ্য:

নিমজ্জিত DIY ইঞ্জিন তৈরির অভিজ্ঞতা:

এই L4 ইঞ্জিন কিটটি ব্যবহার করে ক্ষুদ্রাকৃতির যান্ত্রিক প্রকৌশলের আকর্ষণীয় জগতে প্রবেশ করুন। শত শত নির্ভুলভাবে তৈরি ধাতব যন্ত্রাংশ সমন্বিত, এই চ্যালেঞ্জিং কিন্তু ফলপ্রসূ প্রকল্পটি আপনাকে যান্ত্রিক নির্মাণের রোমাঞ্চ সরাসরি অনুভব করে আপনার নিজস্ব অনন্য L4 ইঞ্জিন একত্রিত করতে দেয়।

কমপ্যাক্ট অথচ শক্তিশালী মাইক্রো ইঞ্জিন:

অতি-কম্প্যাক্ট কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা, L4 ইঞ্জিনটি ছোট আকারের সত্ত্বেও ব্যতিক্রমী শক্তি সরবরাহ করে। উচ্চ-স্থানচ্যুতি নকশা, OHV ভালভ সিস্টেম এবং দীর্ঘ-স্ট্রোক কাঠামোর সাথে, এটি উচ্চ টর্ক আউটপুট উৎপন্ন করে, একই আকারের অন্যান্য ইঞ্জিনগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।

মজবুত এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা:

একটি স্বাধীন লুব্রিকেশন সিস্টেম এবং একটি বহিরাগত তেল পাম্প দিয়ে সজ্জিত, সর্বোত্তম লুব্রিকেশন নিশ্চিত করে (মিনি তেল ফিল্টার প্রস্তাবিত)। ভেজা জল-ঠান্ডা সঞ্চালন ব্যবস্থা কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা হ্রাস করে, দীর্ঘস্থায়ী, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতার জন্য অপারেশনাল সময় এবং আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি করে।

প্রতিক্রিয়াশীল নিয়ন্ত্রণ এবং রোমাঞ্চকর শব্দ:

এরোডাইনামিক্যালি অপ্টিমাইজড কার্বুরেটর সহ স্টেইনলেস স্টিলের ইনটেক এবং এক্সহস্ট পাইপ রয়েছে, যা টিউনিংকে সহজ করে তোলে। অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল থ্রটলটি মসৃণ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, অন্যদিকে ইঞ্জিনটি একটি গভীর, শক্তিশালী এক্সহস্ট নোট তৈরি করে, যা একটি অবিস্মরণীয় শ্রবণ অভিজ্ঞতা তৈরি করে।

প্রিমিয়াম কারুশিল্প এবং নিখুঁত আরসি সামঞ্জস্য:

সিএনসি-মেশিনযুক্ত ধাতু, তিন-রিং পিস্টন নকশা, শক্ত সিলিন্ডার লাইনার এবং শক্তিশালী ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দিয়ে তৈরি, যা উচ্চতর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। এর হালকা নকশা এটিকে 1/8 এবং 1/14 স্কেলের আরসি ক্রলার, অফ-রোড ট্রাক এবং সেমি-ট্রাকের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যা চূড়ান্ত পাওয়ার হাউস হিসেবে কাজ করে। ইঞ্জিন উত্সাহী, মডেল সংগ্রাহক এবং আরসি শখের জন্য একটি নিখুঁত উপহার, এই উচ্চ-মানের ইঞ্জিনটি নাইট্রো-চালিত আরসি গাড়ির জন্যও একটি দুর্দান্ত বিকল্প।

আরো বিস্তারিত:

.উপাদান: ধাতু
রঙ: নীল + কালো
.ব্র্যান্ড: CISON
.মডেল: L4-205-OHV
.পণ্যের ফর্ম: KIT (আনসেম্বলড)
.ইঞ্জিনের ধরণ: পেট্রোল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন
.ভালভ মেকানিজমের ধরণ: OHV (ওভারহেড ভালভ)
.বোর ব্যাস: ১৮.৫ মিমি
.স্ট্রোক: ১৯ মিমি
.স্থানচ্যুতি: ২০.৫সিসি
.সিলিন্ডার: ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার
.চক্র: চার-স্ট্রোক
.গতির পরিসীমা: ১৮০০-১১৫০০ আরপিএম
.পাওয়ার আউটপুট: প্রায় 3.6ps
.ঠাণ্ডা করার পদ্ধতি: জল-ঠান্ডা
.শুরু করার পদ্ধতি: বৈদ্যুতিক শুরু
.ইগনিশন সিস্টেম: ডেডিকেটেড সিডিআই ইগনিশন
.স্পার্ক প্লাগের ধরণ: 3/16-40 থ্রেডের ধরণ (ইম্পেরিয়াল থ্রেড)
.তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি: স্বাধীন তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা
.জ্বালানির ধরণ: ৯২# বা তার বেশি পেট্রোল
.তেলের ধরণ: 2T/4T তেল, প্রস্তাবিত 10W50 তেল
.স্টার্টার পাওয়ার সাপ্লাই: 6-14V, প্রস্তাবিত 12V লিথিয়াম ব্যাটারি
.পণ্যের ওজন: ১৩০০ গ্রাম
.প্যাকেজের ওজন: ২০০০ গ্রাম
.পণ্যের মাত্রা: ১৩.৫ x ১০.২ x ১০.৫ সেমি
.প্যাকেজের মাত্রা: ২০ x ২০ x ২০ সেমি
.প্যাকিং: কাঠের বাক্স
.বয়স: ১৬+

প্যাকিং তালিকা:

.L4 ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ কিট *1
.নির্দেশিকা ম্যানুয়াল *১

বিঃদ্রঃ:

এই ইঞ্জিন পণ্যটিতে CDI ইগনিটার, স্পার্ক প্লাগ, তেল ফিল্টার, জল-কুলিং আনুষাঙ্গিক, বা বেস অন্তর্ভুক্ত নেই। সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে এবং অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে ক্ষতি এড়াতে দয়া করে ম্যানুয়ালটিতে থাকা নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করুন। ব্যবহারের সময় আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না - আমরা আপনাকে সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

পণ্যের বর্ণনা:

২০২২ সালের নভেম্বরে, আমরা CISON L4-175 OHV পেট্রোল ইঞ্জিন চালু করেছিলাম, এবং এখন আমরা এর বিবর্তনীয় আপগ্রেড - L4-205 OHV পেট্রোল ইঞ্জিন - আপনাদের সামনে নিয়ে এসেছি। পূর্ববর্তী L4 ইঞ্জিনের তুলনায়, এই নতুন মডেলটি তার অনন্য ক্ষুদ্রাকৃতির কম্প্যাক্ট কাঠামো ধরে রেখেছে, একই সাথে স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রিক স্টার্ট, একটি ওয়েট ওয়াটার-কুলিং সিস্টেম এবং একটি স্বাধীন লুব্রিকেশন সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য অব্যাহত রেখেছে। বাইরের অংশটি একটি নীল ভালভ কভার এবং একটি কালো সিলিন্ডার ব্লক দিয়ে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, সাথে একটি নতুন ডিজাইন করা ক্লাসিক এক্সহস্ট পাইপ রয়েছে যা ইঞ্জিনটিকে কৃষি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে একটি দৃশ্যমান সাদৃশ্য দেয়। ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একটি বেল্ট পুলি থেকে একটি সিঙ্ক্রোনাস পুলিতে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা আরও নির্ভুলতা, মসৃণ অপারেশন এবং উচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করে। অতিরিক্তভাবে, পিস্টন রিং ডিজাইনটি ডুয়াল-রিং সেটআপ থেকে একটি অতিরিক্ত তেল রিং সহ একটি তিন-রিং কনফিগারেশনে উন্নত করা হয়েছে, যা ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার সাথে সাথে সিলিং এবং নির্গমন কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। স্থানচ্যুতি 17.5cc থেকে 20.5cc এ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যার ফলে পাওয়ার আউটপুট 15% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি RC গাড়ির মডেলগুলির সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তুলেছে। L4-205 OHV পেট্রোল ইঞ্জিনটি দুটি সংস্করণে পাওয়া যাবে: একটি KIT সংস্করণ এবং একটি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত সংস্করণ।