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RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert
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RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert
Preis: 359.99
Originalpreis: 389.99
Verkäufe: 24
Bestand: 306
Beliebtheit: 2433
Farbe:
Rot
Schwarz
Modell:
AUSRÜSTUNG AUSRÜSTUNG
Vormontiert Vormontiert
Modell:
AUSRÜSTUNG AUSRÜSTUNG
Vormontiert Vormontiert
Produktbeschreibung
RETROL ENGINE HM-01 7cc Motor 4-Takt Horizontal Hit and Miss Verbrennungsmotor Modell

Einführung:

Das RETROL-Team hat vier Monate damit verbracht, dieses neue Hit & Miss-Motormodell mit der Bezeichnung „HM-01“ zu entwerfen und zu entwickeln. Dieser Hit & Miss-Motor verwendet sorgfältig ausgewählte, hochwertige Materialien und exquisite Verarbeitung, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten. Das Design zeichnet sich durch einen transparenten, regulierbaren Hauptölbehälter, einen neuen Vergaser und ein nachhallendes Auspuffrohr aus. Die beiden großen Schwungräder sind gut ausbalanciert, mit einer federbelasteten Kugel und einer geteilten, breiten Riemenscheibe ausgestattet, was den Motor besonders praktisch für die Leistungsabgabe macht. Ein spezielles Design mit einem seltenen „Schnell-Langsam-Gangwechsel“ ermöglicht das Umschalten des Motors zwischen sehr langsamer und hoher Geschwindigkeit zur Leistungsabgabe. Dies macht den Motor spielbarer und den Spieler bedienerfreundlicher. Produkttechnologie: Die gesamte Maschine ist in Ferrari-Rot lackiert und wird mittels Elektrophorese-Oberflächenbehandlungsverfahren behandelt. Die Hauptkomponenten (Hauptkörper, Schwungrad, Pleuelstange usw.) bestehen aus Edelstahl 304, alle Montageoberflächen sind CNC-bearbeitet, die Kurbelwelle aus gehärtetem Kohlenstoffstahl ist einteilig. Dies macht ihn nicht nur zu einem spielbaren Motormodell, sondern auch zu einem mechanischen Kunstwerk mit hohem Sammlerwert.

Merkmale:

Exquisiter Herstellungsprozess:
Dieses Hit-and-Miss-Motormodell besteht aus hochwertigen Metallmaterialien und wird in einem Herstellungsverfahren hergestellt, um seine Qualität und Genauigkeit zu gewährleisten. Jede Komponente wird präzise gefertigt und montiert, was dem gesamten Modell ein sehr realistisches Aussehen verleiht, das ins Auge fällt.
Wunderschön detaillierte Funktionen:
Der Modellmotor ist wunderschön gestaltet und jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht und gefertigt. Die Motoroberfläche ist rot lackiert, um das ursprüngliche Aussehen der alten Landmaschine zu erhalten. Der realistische Klang und die realistische Bewegung unterstreichen den beeindruckenden Vintage-Klassiker-Charakter.
Einfache Anzeige und Bedienung:
Der Modellmotor ist betriebsbereit und verfügt über eine leicht verständliche Bedienung und Anzeige. Er lässt sich problemlos überall aufstellen, zum Beispiel auf einem Schreibtisch oder in einer Sammlungsvitrine. Sie können den Betrieb des Motors einfach steuern, indem Sie ihn manuell starten und stoppen.
Echte Prinzipien:
Dieser Modellmotor ist auch ein großartiges Hilfsmittel für Bildung und Lernen. Sie können die Funktionsweise und Mechanik des Hit-and-Miss-Motors kennenlernen, indem Sie ihn in Aktion beobachten, den Kraftstoff zünden und beim Starten des Motors einzigartige Geräusche und Bewegungen erzeugen.
Ein schönes Geschenk:
Dieser Modellmotor ist ideal für Mechanik-Enthusiasten, Sammler und alle, die sich für mechanische Prinzipien interessieren. Er ist nicht nur ein dekoratives Stück, sondern auch ein sehr wertvolles Sammlerstück. Er kann auch ein unvergessliches Geschenk für Sammler stationärer Modellmotoren sein.
Herzliche Erinnerung:
Im Lieferumfang des Motors sind keine Zubehörteile wie Zündkerzen, CDI-Zündung, Kraftstofftank, Kraftstoffleitung, Sockel und Holzkiste für die Ausrüstung enthalten, bitte kaufen Sie diese entsprechend Ihrem Bedarf zusätzlich.

Spezifikationen:
Material: Metall
Farbe: Wie abgebildet;
Marke: RETROL ENGINE
Typ: HM-01
Form: KIT oder vormontierte Version
Maße: ca. 17*13*13 cm
Gewicht: ca. 1,8 KG
Hubraum: 7 ccm
Zylinder: liegender Einzelzylinder
Takt: Viertakt
Bohrung: 20mm
Hub: 22 mm
Kühlmethode: Verdunstungskühlung mit Wasser
Schmiermethode: Mischöl + Ölbecherschmierung
Startmethode: manuelles Starten
Zündmethode: CDI-Zünder
Zündkerzentyp: imperiales Gewinde 1/4-32 ME-8 Zündkerze
Kraftstoffart: Benzin 92# und höher
Schmierstoffart: Viertakt-Motorenöl (Öl zu Benzin im Mischungsverhältnis 1:25)

Packliste:
1 * Motor
1 * Anleitung
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