RETROL HM-01 Hit-and-Miss-Motor mit Starterkit, Ständer und Zubehör – Ein-Schlüssel-Start
Der RETROL HM-01 Hit-and-Miss-Motor mit Originalteilen beinhaltet den HM-01 Hit-and-Miss-Motor, Ständer, Kraftstofftank, Ölleitung, CDI-Zündeinheit und Zündkerze. Mit diesem Starterset können Sie den HM-01-Motor per Schlüssel starten. Batterien und Kraftstoff müssen Sie jedoch selbst besorgen.

Paketliste:
1 x RETROL HM-01 Hit & Miss Motormodell
1 x Anleitung
1 x Ständer
1 x Kraftstofftank
1 x Ölleitung
1 x CDI-Zündgerät
1 x Zündkerze

Einführung:

Das RETROL-Team hat vier Monate in die Entwicklung dieses neuen Hit & Miss-Motormodells mit der Bezeichnung „HM-01“ investiert. Dieser Hit & Miss-Motor zeichnet sich durch sorgfältig ausgewählte, hochwertige Materialien und exzellente Verarbeitung aus, die seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gewährleisten. Zu den Designmerkmalen gehören ein transparenter, einstellbarer Hauptölbecher, ein neuartiger Vergaser und ein Auspuff mit Resonanzklang. Die beiden großen Schwungräder sind optimal ausbalanciert und mit einer federbelasteten Kugel sowie einer geteilten Riemenscheibe mit breiter Auflagefläche ausgestattet, was dem Motor eine hohe Leistungsfähigkeit verleiht. Dank einer speziellen Konstruktion mit einem seltenen „Schnell- und Langsamgang“ kann der Motor je nach Bedarf zwischen extrem niedriger und hoher Drehzahl umgeschaltet werden. Dies erhöht die Spielbarkeit und ermöglicht dem Spieler mehr Kontrolle. Die Produkttechnologie umfasst die Ferrari-rote Lackierung im Elektrophorese-Verfahren, die Hauptkomponenten (Gehäuse, Schwungrad, Pleuelstange etc.) sind aus Edelstahl 304-Guss gefertigt und alle Montageflächen CNC-bearbeitet. Die Kurbelwelle besteht aus gehärtetem, hochkohlenstoffhaltigem Stahl. Dadurch ist dieses Motormodell nicht nur ein spielbares Modell, sondern auch ein begehrtes Sammlerstück.

Merkmale:

Exquisiter Herstellungsprozess:
Dieses Hit-and-Miss-Motorenmodell ist aus hochwertigen Metallmaterialien gefertigt und zeichnet sich durch seine hohe Qualität und Detailtreue aus. Jedes Bauteil ist präzise bearbeitet und montiert, wodurch das gesamte Modell ein äußerst realistisches und ansprechendes Aussehen erhält.
Wunderschön detaillierte Merkmale:
Das Modell des Motors ist wunderschön gestaltet, jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht und gefertigt. Die Oberfläche des Motors ist rot lackiert, um das ursprüngliche Aussehen der alten Landmaschine zu bewahren. Realistische Geräusche und Bewegungen tragen zum beeindruckenden Vintage-Charme bei.
Einfache Anzeige und Bedienung:
Die Modellmaschine ist komplett aufgebaut und betriebsbereit. Sie ist einfach zu bedienen und übersichtlich dargestellt. Sie lässt sich problemlos überall aufstellen, beispielsweise auf einem Schreibtisch oder in einer Vitrine. Die Maschine kann einfach manuell gestartet und gestoppt werden.
Reale Prinzipien:
Dieses Modellmotormodell eignet sich hervorragend zum Lernen und Lehren. Man kann die Funktionsweise und Mechanik des Zündmotors beobachten, indem man ihn in Aktion sieht, wie er den Kraftstoff entzündet und beim Starten einzigartige Geräusche und Bewegungen erzeugt.
Ein wunderschönes Geschenk:
Dieser Modellmotor ist ideal für Mechanikbegeisterte, Sammler und alle, die sich für mechanische Prinzipien interessieren. Er ist nicht nur ein dekoratives Objekt, sondern auch ein wertvolles Sammlerstück. Zudem eignet er sich hervorragend als unvergessliches Geschenk für Sammler stationärer Modellmotoren.
Freundliche Erinnerung:
Zum Lieferumfang des Motors gehören keine Zubehörteile wie Zündkerzen, CDI-Zündung, Kraftstofftank, Kraftstoffleitung, Sockel und Holzkiste für das Gerät. Bitte erwerben Sie diese Teile zusätzlich nach Bedarf.

Spezifikationen:
Material: Metall
Farbe: Wie abgebildet;
Marke: RETROL MOTOR
Typ: HM-01
Form: Bausatz oder vormontierte Version
Abmessungen: ca. 17 x 13 x 13 cm
Gewicht: ca. 1,8 kg
Hubraum: 7 cm³
Zylinder: horizontaler Einzelzylinder
Schlagart: Viertakt
Bohrung: 20 mm
Hub: 22 mm
Kühlmethode: Verdunstungskühlung mit Wasser
Schmierverfahren: Gemischschmierung mit Ölbecher
Startmethode: manueller Start
Zündmethode: CDI-Zündanlage
Zündkerzentyp: Zündkerze mit Zollgewinde 1/4-32 ME-8
Kraftstoffart: Benzin 92 Oktan und höher
Schmierstoffart: Viertaktmotoröl (Mischungsverhältnis Öl zu Benzin 1:25)