Kit de conversión de motor de gasolina para modelos de motor nitro SEMTO ST-NF2 L2
Precio: 99.99
Precio original: 112.99
Ventas: 0
Stock: 100
Popularidad: 64
Descripción del producto
Kit de conversión de motor de gasolina para modelos de motor nitro SEMTO ST-NF2 L2
Características:
Ámbito de aplicación: Este kit de versión de gasolina modificada es específicamente adecuado para el motor nitro de dos cilindros en línea SEMTO ST-NF2, que permite al motor convertir el combustible de nitro a gasolina.
Alta calidad: Gracias al uso de componentes electrónicos de alta calidad y circuitos soldados a mano, el encendido es estable, el efecto es bueno y la vida útil es larga.
Instrucciones de uso: Este encendedor se utiliza para el encendido del motor. El cabezal del encendedor se conecta a la bujía, el sensor Hall se fija alrededor del volante del motor, se instala el cable de alimentación con un enchufe y luego se conecta a la batería de 7-16 V.
Bujía: Rosca en pulgadas 1/4-32, tipo ME-8*2
Volante modificado: diámetro 50 mm, incluye imán de inducción y tuerca fija
Parámetros del ignitor de pulso de alto voltaje:
Tensión de entrada: 7-16 V
Tensión de salida: 15-20 kV
Cabezal de la tapa de encendido: cabeza de tapa negra de 90°
Sala: Instálala y repárala tú mismo
Parámetros del módulo de arranque eléctrico:
Método de arranque: motor de accionamiento directo
Interruptor de arranque: Pulse el botón de arranque
Tensión de alimentación: 7,4 V-11,1 V (Lipo 2S-3S)
Toma de corriente: Conector en T
Método de cableado: Los cables positivo y negativo se conectan al motor de arranque, y el conector en T se conecta a la batería.
Nota: Usted deberá conectar la línea de encendido del motor y traer su propio enchufe y batería.
Lista de empaque: bujía*2, volante modificado + tuerca de fijación*1, encendedor*1, módulo de arranque eléctrico*1, botón de interruptor de repuesto*1, Hall de repuesto*2.
Características:
Ámbito de aplicación: Este kit de versión de gasolina modificada es específicamente adecuado para el motor nitro de dos cilindros en línea SEMTO ST-NF2, que permite al motor convertir el combustible de nitro a gasolina.
Alta calidad: Gracias al uso de componentes electrónicos de alta calidad y circuitos soldados a mano, el encendido es estable, el efecto es bueno y la vida útil es larga.
Instrucciones de uso: Este encendedor se utiliza para el encendido del motor. El cabezal del encendedor se conecta a la bujía, el sensor Hall se fija alrededor del volante del motor, se instala el cable de alimentación con un enchufe y luego se conecta a la batería de 7-16 V.
Bujía: Rosca en pulgadas 1/4-32, tipo ME-8*2
Volante modificado: diámetro 50 mm, incluye imán de inducción y tuerca fija
Parámetros del ignitor de pulso de alto voltaje:
Tensión de entrada: 7-16 V
Tensión de salida: 15-20 kV
Cabezal de la tapa de encendido: cabeza de tapa negra de 90°
Sala: Instálala y repárala tú mismo
Parámetros del módulo de arranque eléctrico:
Método de arranque: motor de accionamiento directo
Interruptor de arranque: Pulse el botón de arranque
Tensión de alimentación: 7,4 V-11,1 V (Lipo 2S-3S)
Toma de corriente: Conector en T
Método de cableado: Los cables positivo y negativo se conectan al motor de arranque, y el conector en T se conecta a la batería.
Nota: Usted deberá conectar la línea de encendido del motor y traer su propio enchufe y batería.
Lista de empaque: bujía*2, volante modificado + tuerca de fijación*1, encendedor*1, módulo de arranque eléctrico*1, botón de interruptor de repuesto*1, Hall de repuesto*2.