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RETROL HM-01 7cc Moteur Hit and Miss Antique Moteur stationnaire 4 temps Moteur à combustion interne horizontal Modèle qui fonctionne
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RETROL HM-01 7cc Moteur Hit and Miss Antique Moteur stationnaire 4 temps Moteur à combustion interne horizontal Modèle qui fonctionne
Prix: 359.99
Prix original: 389.99
Ventes: 24
Stock: 306
Popularité: 2363
couleur:
rouge
noir
modèle:
TROUSSE TROUSSE
Pré-assemblé Pré-assemblé
modèle:
TROUSSE TROUSSE
Pré-assemblé Pré-assemblé
Description du produit
Moteur RETROL HM-01 7cc Moteur 4 temps horizontal Hit and Miss Moteur à combustion interne Modèle

Introduction:

L'équipe RETROL a passé 4 mois à concevoir et développer ce nouveau modèle de moteur Hit & Miss, baptisé « HM-01 ». Ce moteur Hit & Miss utilise des matériaux de haute qualité soigneusement sélectionnés et une fabrication soignée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. Il est doté d'un carter d'huile principal transparent à débit réglable, d'un nouveau carburateur et d'un pot d'échappement à réverbération. Les deux grands volants d'inertie sont bien lestés, avec une bille à ressort et une poulie à large face fendue, ce qui optimise la puissance du moteur. Une conception spéciale, avec un changement de vitesse rapide et lent, permet de passer du très lent au très haut régime pour une puissance optimale. Cela améliore la jouabilité et la performance du joueur. Technologie du produit : peinture rouge Ferrari sur toute la machine par électrophorèse ; principaux composants (corps, volant d'inertie, bielle, etc.) en acier inoxydable 304 moulé ; finition CNC sur toutes les surfaces d'assemblage ; vilebrequin monobloc en acier trempé à haute teneur en carbone. Cela en fait non seulement un modèle de moteur jouable, mais également une œuvre d'art mécanique hautement collectionnable.

Caractéristiques:

Processus de fabrication exquis :
Ce modèle de moteur Hit-and-Miss est fabriqué à partir de matériaux métalliques de haute qualité et selon un procédé de fabrication garantissant qualité et précision. Chaque composant est usiné et assemblé avec précision, ce qui confère à l'ensemble un aspect très réaliste qui attirera tous les regards.
Caractéristiques magnifiquement détaillées :
Ce modèle réduit de moteur est magnifiquement conçu et chaque détail a été soigneusement étudié et fabriqué. La surface du moteur est peinte en rouge pour préserver l'aspect d'origine de la vieille machine agricole, avec un son et des mouvements réalistes, ajoutant à son impressionnant style vintage classique.
Facile à afficher et à utiliser :
Le moteur miniature est prêt à fonctionner, avec un fonctionnement et un affichage faciles à comprendre. Il peut être facilement exposé n'importe où, par exemple sur un bureau ou dans une armoire de rangement. Vous pouvez facilement contrôler le fonctionnement du moteur en le démarrant et en l'arrêtant manuellement.
Principes réels :
Ce modèle réduit de moteur est également un excellent outil pédagogique. Vous pourrez découvrir le fonctionnement et la mécanique du moteur Hit-and-Miss en l'observant en action, allumer le carburant et produire des sons et mouvements uniques au démarrage.
Un beau cadeau :
Ce modèle réduit de moteur est idéal pour les passionnés de mécanique, les collectionneurs et tous ceux qui s'intéressent aux principes mécaniques. C'est non seulement une pièce décorative, mais aussi un objet de collection de grande valeur. Il peut également constituer un cadeau inoubliable pour les collectionneurs de modèles réduits de moteurs stationnaires.
Rappel chaleureux :
Le moteur n'inclut pas les accessoires tels que les bougies d'allumage, l'allumage CDI, le réservoir de carburant, la conduite de carburant, la base et la boîte en bois pour l'équipement, veuillez en acheter en plus en fonction de vos besoins.

Caractéristiques:
Matériau : Métal
Couleur : comme illustré ;
Marque : RETROL ENGINE
Type : HM-01
Forme : KIT ou version pré-assemblée
Dimensions : environ 17*13*13 cm
Poids : environ 1,8 kg
Cylindrée : 7 cm3
Cylindre : monocylindre horizontal
Course : quatre temps
Alésage : 20 mm
Course : 22 mm
Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau par évaporation
Méthode de lubrification : huile mixte + lubrification par godet d'huile
Méthode de démarrage : démarrage manuel
Méthode d'allumage : allumeur CDI
Type de bougie d'allumage : filetage impérial 1/4-32 bougie d'allumage ME-8
Type de carburant : essence 92# et plus
Type de lubrifiant : huile moteur à quatre temps (huile et essence dans un rapport de mélange de 1:25)

Liste de colisage:
1* Moteur
1* Instructions
Commentaires des utilisateurs
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