Kit de moteur à essence CISON L4-205-OHV 20,5 cm³, 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, pour voitures RC - Vitesse jusqu'à 11 500 tr/min

Informations sur le produit :

Expérience immersive de construction de moteurs à faire soi-même :

Plongez dans l'univers fascinant de la mécanique miniature avec ce kit de moteur L4. Composé de centaines de pièces métalliques de précision, ce projet stimulant et gratifiant vous permet d'assembler votre propre moteur L4 et de vivre pleinement l'expérience de la construction mécanique.

Micromoteur compact mais puissant :

Conçu avec une structure ultra-compacte, le moteur L4 offre une puissance exceptionnelle malgré sa petite taille. Grâce à sa cylindrée élevée, son système de soupapes en tête (OHV) et sa course longue, il développe un couple important, surpassant ainsi les autres moteurs de même cylindrée.

Performances robustes et stables :

Doté d'un système de lubrification indépendant et d'une pompe à huile externe assurant une lubrification optimale (mini filtre à huile recommandé), ce moteur bénéficie d'un système de refroidissement par eau qui réduit efficacement sa température, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant des performances fiables et durables.

Contrôle réactif et son palpitant :

Doté de collecteurs d'admission et d'échappement en acier inoxydable et d'un carburateur à l'aérodynamisme optimisé, ce moteur offre un réglage aisé. La poignée d'accélérateur ultra-réactive assure une conduite souple et précise, tandis que le moteur produit une sonorité d'échappement profonde et puissante, pour une expérience sonore inoubliable.

Fabrication haut de gamme et compatibilité RC parfaite :

Fabriqué en métal usiné CNC, avec un piston à trois segments, une chemise de cylindre trempée et un vilebrequin renforcé, ce moteur garantit une durabilité exceptionnelle. Sa conception légère le rend idéal pour les crawlers, camions tout-terrain et semi-remorques radiocommandés à l'échelle 1/8 et 1/14, offrant une puissance optimale. Cadeau idéal pour les passionnés de moteurs, les collectionneurs de modèles réduits et les amateurs de modélisme RC, ce moteur haut de gamme est également une excellente alternative pour les voitures radiocommandées à moteur nitro.

Plus de détails :

Matériau : Métal
Couleur : Bleu + Noir
Marque : CISON
Modèle : L4-205-OHV
.Format du produit : KIT (non assemblé)
Type de moteur : Moteur à combustion interne à essence
Type de mécanisme de soupape : OHV (soupapes en tête)
Diamètre d'alésage : 18,5 mm
Course : 19 mm
Cylindrée : 20,5 cm³
Cylindres : Quatre cylindres en ligne
Cycle : Quatre temps
Plage de vitesse : 1800-11500 tr/min
Puissance de sortie : environ 3,6 ps
Méthode de refroidissement : Refroidissement à l'eau
Méthode de démarrage : Démarrage électrique
Système d'allumage : Allumage CDI dédié
Type de bougie d'allumage : Filetage 3/16-40 (filetage impérial)
Méthode de lubrification : Système de lubrification indépendant
Type de carburant : essence 92 lb ou plus
Type d'huile : Huile 2T/4T, huile recommandée : 10W50
Alimentation du démarreur : 6-14 V, batterie au lithium 12 V recommandée
Poids du produit : 1300 g
Poids du colis : 2000 g
Dimensions du produit : 13,5 x 10,2 x 10,5 cm
Dimensions de l'emballage : 20 x 20 x 20 cm
Emballage : Boîte en bois
Âge : 16 ans et plus

Liste de colisage:

Kit de pièces pour moteur .L4 *1
Manuel d'instructions *1

Note:

Ce moteur ne comprend ni allumeur CDI, ni bougie d'allumage, ni filtre à huile, ni accessoires de refroidissement liquide, ni socle. Veuillez suivre scrupuleusement les instructions du manuel pour une utilisation optimale et éviter tout dommage lié à une mauvaise manipulation. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter ; nous mettons tout en œuvre pour vous offrir le meilleur service.

Description du produit :

En novembre 2022, nous avons lancé le moteur essence CISON L4-175 OHV. Aujourd'hui, nous vous présentons son évolution : le moteur essence L4-205 OHV. Comparé au précédent moteur L4, ce nouveau modèle conserve sa structure compacte et miniature unique, tout en conservant le démarrage électrique de série, le refroidissement liquide et le système de lubrification indépendant. Son design extérieur a été repensé avec un cache-culbuteurs bleu et un bloc-cylindres noir, ainsi qu'un nouveau pot d'échappement classique qui lui confère une allure similaire aux moteurs diesel agricoles. La transmission a été modernisée, passant d'une courroie à une poulie synchrone, pour une précision accrue, un fonctionnement plus souple et un rendement supérieur. De plus, la conception des segments de piston a été améliorée : d'une configuration à deux segments, ils sont passés à une configuration à trois segments avec un segment racleur d'huile supplémentaire, optimisant ainsi l'étanchéité et les émissions, tout en améliorant la stabilité et la fiabilité du moteur. La cylindrée a été augmentée de 17,5 cm³ à 20,5 cm³, ce qui représente un gain de puissance de plus de 15 % et la rend encore plus compatible avec les modèles de voitures radiocommandées. Le moteur à essence L4-205 OHV sera également disponible en deux versions : une version en kit et une version entièrement assemblée.