Motor TOYAN V8 și motor HOWIN FS-V800 la scară 1/10 de 28cc pentru mașini și bărci RC - Construiește-ți propriul motor V8 - Kit de model cu motor V8 funcțional

Aflați mai multe despre motorul TOYAN V8

1. Distracție DIY
Fabricat din piese de înaltă precizie
Asamblați conform instrucțiunilor
Să parcurgi în profunzime principiul mecanic

2. Miniatură de înaltă simulare
Proiectat cu elemente sportive roșii, aspect foarte autentic, motor realist la scară 1:10

3. Cursă lungă
Arborele cotit transversal este modelul pentru proiectarea motorului, oferind în mod eficient un cuplu mai mare. Garnitura de ulei flexibilă personalizată menține performanța de etanșare în funcționarea la viteză mare.

4. Pompă mecanică de răcire cu apă
Puterea pompei, provenită de la arborele cotit, asigură circulația lichidului de răcire și apoi, împreună cu ventilatorul de răcire, consolidează performanța de auto-răcire.

5. Arbore cotit cu prelucrare integrată
Construit cu o structură transversală a arborelui cotit la 90 de grade, motorul oferă o funcționare mai lină, un răspuns la accelerație din ce în ce mai sensibil, cu o turație maximă de până la 12500 RPM.

6. Braț basculant precis
Design independent de admisie și evacuare
Comutator de supapă mai precis
Culbutor din aliaj

7. Scripete sincron dublu
Structura de sincronizare a scripetelui dublu sincron minimizează riscul de salt al angrenajului în funcționarea la viteză mare.

8. Carburator precis
Motorul este proiectat cu un carburator complet nou, cu pompă, pentru o reglare uimitor de precisă, o sensibilitate superioară a răspunsului accelerației și o funcționare mai stabilă pentru utilizatori.

9. Țeavă de eșapament integrată
Galeria de evacuare mică, complet metalică, oferă motorului un sunet mai viguros și mai puternic.

10. Ușor
Structura ușoară a motorului permite o compatibilitate impresionantă cu modelele RC și un raport de putere mult îmbunătățit al unității.

11. Desen stereoscopic în secțiune transversală

12. Aplicare largă
Acest motor TOYAN V8 este un model superb de motor puternic pentru birou, un instrument pentru modificarea modelelor de mașini sau bărci RC, un ajutor didactic pentru experimente fizico-mecanice și un cadou de sărbători de lux pentru pasionații de modelism.

Lista de pachete:
1 * Kit motor TOYAN FS-V800
1* Instrucțiuni

Întrebări frecvente despre motorul TOYAN V8
Î1: Ați putea, vă rog, să ne împărtășiți câteva informații de bază despre acest motor TOYAN V8?
Există 2 versiuni pentru motorul TOYAN V8, una este KIT și cealaltă asamblată. Acest motor V8 este la scara 1/10 și folosește combustibil nitro (metanol). (20-25% combustibil nitro este preparat de utilizator)

Î2: Cum se lubrifiază acest motor TOYAN V8?
În ceea ce privește metoda de lubrifiere, este aceeași cu cea a motorului TOYAN FS-L400, adică adoptă lubrifiere prin stropire mixtă în loc de lubrifiere independentă. Trebuie doar să adăugați o cantitate mică de vaselină în arborele cu came.


Î3: Este răcire cu apă sau cu aer?
Acest nou motor TOYAN V8 este o versiune răcită cu apă datorită poziționării sale, fiind în principal o sursă de alimentare pe bază de energie și este bazat pe motorul TOYAN L400 cu 4 cilindri. Există o pompă mecanică de răcire cu apă încorporată, iar corpul pompei este alimentat de arborele cotit pentru a asigura circulația lichidului de răcire. (Accesoriile de răcire cu apă sunt pregătite de utilizator)

Î4: Care este diferența dintre țeava de eșapament a motorului TOYAN V8?
Un aspect deosebit al țevii de eșapament a motorului TOYAN V8 este galeria de evacuare integrată, complet metalică, sudată în loc de piese metalice imprimate. Procesul este destul de dificil și costă mult pentru a reduce rata de defecte.

Î5: Există vreun design nou pentru carburatorul acestui motor TOYAN V8?
Cu siguranță, carburatorul motorului TOYAN V8 adoptă un carburator nou, cu o pompă complet diferită de cea a motorului TOYAN L400.

Î6: Cum este structura arborelui cotit al acestui motor TOYAN V8?
Motorul TOYAN V8 adoptă o structură transversală a arborelui cotit la 90 de grade. Trebuie să știți că mașinile de performanță utilizează în general un arbore cotit liniar, precum Ferrari V8.

Î7: Există vreun suport pentru arborele cotit la motorul TOYAN V8?
Sigur, am făcut-o.
Punct slab al suportului arborelui cotit - arborele cotit al motorului TOYAN V8 adoptă un design integrat, îngroșat, și există un punct de suport în mijlocul arborelui cotit pentru a evita aceleași greșeli ca la motorul TOYAN L400.

Î8: De ce motor cu metanol? Îmi place mai mult motorul pe benzină!
Motorul TOYAN V8 este alimentat cu nitro, dar îl putem transfera și în versiunea pe benzină. Deoarece partea laterală a chiulasei adoptă extensia axei D, piesele de upgrade OP vor fi lansate în viitorul apropiat.

Î9: Există și altă culoare la alegere?
Motorul TOYAN V8 adoptă în continuare roșu și negru, culori recunoscute pentru motoarele TOYAN. Motorul TOYAN V8 ar putea fi disponibil în culori diferite în viitorul apropiat. Ce culoare doriți cel mai bine?

Î10: Va exista un supraalimentator compatibil cu motorul TOYAN V8?
Ca upgrade OP, supraalimentatorul este proiectat acum și va fi lansat la scurt timp după lansarea motorului TOYAN V8.

Î11: Pentru ce scară de mașină cu telecomandă este potrivit motorul TOYAN V8?
Conform dimensiunii motorului, este probabil potrivit pentru mașini RC cu un raport de transmisie de aproximativ 1/5 și 1/6.

Î12: Motorul TOYAN V8 folosește o structură cu un singur arbore cu came, la fel ca motorul cu 4 cilindri. Va fi lansat în viitor un V8 cu o structură cu arbore cu came dublu?
Da, acest motor TOYAN V8 adoptă o structură cu un singur arbore cu came. Chiar dacă nu este ușor să se realizeze un motor V8 cu o structură cu arbore cu came dublu, în viitorul apropiat vor fi lansate mai multe motoare V8.