Caracteristici:

1. Acest motor V12 folosește un tren de supape cu arbore cu came dublu în chiulasă, cu un total de 48 de supape, o curea de distribuție expusă și chiar și scara și aspectul motorului. S-au depus toate eforturile pentru a menține un nivel ridicat de performanță și pentru a putea oferi o putere extraordinară.
2. Sistem independent de lubrifiere, pompa de ulei din baia de ulei pompează uleiul în partea superioară a motorului pentru lubrifiere, fiind prevăzută cu un capac transparent vizibil pentru puțul de ulei. Nu este nevoie să dezasamblați uleiul rămas pentru a vedea cantitatea rămasă, iar uleiul poate fi reciclat și reutilizat.
3. Pompa laterală de răcire cu apă asigură o disipare eficientă a căldurii, ceea ce poate prelungi timpul de funcționare și durata de viață a motorului.
4. Design cu aprindere cu distribuție dublă și impuls CDI de tip Hall, echipat cu un motor de pornire fără perii 3548, care poate fi pornit cu un singur buton și este mai convenabil de utilizat.
5. Întreaga carcasă a mașinii este fabricată cu precizie prin CNC din aluminiu, cu o formă extrem de realistă și o galerie de evacuare integrată pentru a restabili sunetul real al motorului.
6. Designul cu trei segmenți de piston (segment de aer, inel conic, inel de ulei) și cele 32 de segmenți de ulei de proces asigură compresia în cilindru și o eficiență mai eficientă a arderii.
7. Căptușeală de cilindru cu piston de înaltă duritate, arbore cotit integrat turnat, iar arborele cotit este susținut de rulmenți întregi (trei rulmenți mari la mijloc și rulmenți mici la ambele capete), care au rezistență ridicată și durabilitate bună.
8. Acest motor este utilizat pe scară largă. Poate fi folosit pentru modificarea machetelor de mașini, nave și tancuri la scară largă. De asemenea, este potrivit ca motor de lucru DIY pentru birou.
9. Aceasta este o piesă uimitoare de măiestrie mecanică. Fiabilitatea și performanțele bune de funcționare ale acestui motor îl fac foarte popular printre utilizatorii de motoare de colecție de lux. Va fi apreciat de mai mulți pasionați de motoare de modelism.
10. Notă: Motorul trebuie să preia următoarele kituri suplimentare de aprindere și răcire cu apă: aprindere CDI*2, tensiune de alimentare 10-12V*2; ESC 80A*1, tensiune de alimentare 24V (baterie 6S), rezervor de combustibil*1, conductă de combustibil*1, ventilator radiator*1, conductă de răcire cu apă*1.

Specificații:

Material: Metal
Culoare: Ca în imagini
Marcă: ENJOMOR
Model: GS-V12
Formă: Ediție preasamblată
Dimensiuni: 23,5*14*23cm
Greutate: 8 kg
Tip motor: Motor cu ardere internă pe benzină
Tip mecanism supapă: DOHC
Cilindree: 72cc
Cilindru: Doisprezece cilindri în formă de V
Accident vascular cerebral: Patru timpi
Diametrul găurii: 20 mm
Cursă: 18 mm
Valvă: 48 de valve (4*12)
Diametrul arborelui de ieșire: 10 mm
Viteză maximă: 10000 rpm
Putere maximă: 3,8 kW
Metodă de răcire: Răcire cu apă
Metodă de lubrifiere: lubrifiere independentă (lubrifiere cu pompă de ulei);
Metodă de pornire: pornire electrică (inclusiv motor de pornire fără perii);
Mod de aprindere: aprindere prin controlul ignitorului și distribuitorului CDI;
Tip bujie: bujie cu filet de 3/16-40 inch; (33ED3439081)
Tensiune de aprindere: 10-12V
Alimentare pornire: 24 baterii (nu sunt incluse);
Combustibil: benzină de 95# și peste
Model de ulei de motor: 0-15w
Volum de ulei: 70-80 ml

Lista de ambalare:

1 model cu motor ENJOMOR V12 (inclusiv 12 bujii)
1* Instrucțiuni