ENJOMOR Alpha Type, motor Stirling cu aer cald cu două cilindri și două pistonuri, model de jucărie, cadou pentru pasionații de știință și educație, mașini

Introducere:

Acesta este un motor Stirling de tip α, cu doi cilindri și două pistoane. Nu există un cilindru separat cu supape. În mod corespunzător, un set de cilindri cu aceeași structură ca și cilindrul de pe partea de răcire participă la schimbul de frig și căldură și lucrează împreună, deoarece există două seturi independente de cilindri cu aceeași structură. O parte a cilindrului este responsabilă pentru generarea energiei termice, iar cealaltă parte a cilindrului este responsabilă pentru răcire. În același timp, ambele seturi de cilindri generează energie.
Deoarece cele două seturi de cilindri sunt complet independente, există o diferență semnificativă de temperatură. Când temperatura secțiunii frontale a părții de încălzire atinge 600 de grade, temperatura cilindrului părții de răcire poate menține o temperatură de aproximativ 50 de grade după 20 de minute de funcționare continuă. Aceasta va produce o temperatură de 500 de grade. Diferența de temperatură menționată mai sus este, de asemenea, sursa unei puteri de ieșire suficiente și continue.
Acest motor folosește cilindri de putere de 20 mm și țevi de încălzire din oțel inoxidabil de 20 mm pe ambele părți. Țeava de încălzire de pe partea cilindrului de încălzire este evident mai lungă decât cea de pe partea de răcire. Acest lucru este pentru a proiecta un raport de compresie mai bun.
Cele două seturi de biele ale cilindrilor nu sunt conectate direct, ci sunt conectate prin două seturi de sisteme de angrenaje. Raportul de transmisie este proiectat să fie de 2:1. Turația arborelui cotit atinge 1000 rot/min. Turația volantei cu diametrul de 78 mm și o greutate de 155 g este de 2000 rot/min. Deoarece inerția puternică a volantei face ca mașina să funcționeze mai stabil.
Pentru a ne asigura că mașina funcționează cât mai lin și silențios posibil, folosim 14 rulmenți de precizie pentru întreaga mașină.
Pentru a maximiza durata de viață a cilindrului și a pistonului, folosim oțelul pentru rulmenți GCR15 ca materie primă pentru cămașa cilindrului și a pistonului. După prelucrarea pe strungul CNC, acesta este călit pentru a crește duritatea la 58-62HRC, apoi rectificat pentru a obține o precizie de plus sau minus. În jur de 0,005 MM, în timp ce pistonul se mișcă alternativ în cilindru, trebuie, de asemenea, să etanșeze gazul în cilindru cât mai mult posibil. Aceasta este o componentă cheie care reflectă precizia lui Stirling.
Volantă de dimensiuni mari, cilindri dubli, pistoane duble, angrenaje duble, biele din alamă, arbore cotit, suporturi duble din aliaj de aluminiu de 10 MM, două seturi de cilindri cu cămăși de cilindru cu grosimea peretelui de 2,5 MM. Dimensiunile corpului motorului sunt de 200 * 138 * 125 mm. Nu pare mare, dar cântărește 1,8 kg.

Specificații:

Marcă: ENJOMOR
Material: oțel inoxidabil + alamă + aliaj de aluminiu
Greutate produs: 1816 g
Dimensiunea produsului: 200 * 138 * 125 mm
Diametru interior cilindru de înlocuire a încălzirii: 20 mm
Diametrul pistonului de putere: 20 mm
Cursa pistonului: 20 mm
Diametrul volantei: 78 mm
Diametrul scripetelui: 20 mm
Număr total de rulmenți: 14

Lista de ambalare:

Motor Stirling*1,
Lampă cu alcool*1,
Manual de instrucțiuni*1