Двигатель TOYAN V8 и двигатель HOWIN FS-V800 1/10 28 куб. см для радиоуправляемых машин и лодок — соберите свой собственный двигатель V8 — набор для сборки модели двигателя V8, который работает

Узнайте больше о двигателе TOYAN V8

1. Веселье своими руками
Изготовлено из высокоточных деталей
Соберите согласно инструкции.
Глубоко проникнуть в механический принцип

2.Высокая симуляция миниатюры
Дизайн с использованием красных спортивных элементов. Высокоаутентичный внешний вид. Реалистичный двигатель в масштабе 1:10.

3. Длинный ход
Перекрестный коленчатый вал является основой конструкции двигателя, эффективно обеспечивая более высокий крутящий момент. Специально разработанное гибкое масляное уплотнение обеспечивает герметичность при работе на высоких скоростях.

4. Механический насос водяного охлаждения
Мощность насоса, поступающая от коленчатого вала, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости, а затем совместно с охлаждающим вентилятором усиливает эффективность самоохлаждения.

5.Комплексная обработка коленчатого вала
Двигатель, оснащенный 90-градусным перекрестным коленчатым валом, отличается более плавной работой и более чутким откликом на ускорение с максимальной скоростью до 12500 об/мин.

6. Точный коромысло
Независимая конструкция впуска и выпуска
Более точный переключатель клапана
Легкосплавный коромысло

7. Двойной синхронный шкив
Конструкция двойного синхронного шкива сводит к минимуму риск перескакивания передач при работе на высоких скоростях.

8. Точный карбюратор
Двигатель оснащен совершенно новым карбюратором с насосом для поразительно точной регулировки и превосходной чувствительности дроссельной заслонки, а также более стабильной работы для пользователей.

9. Интегрированная выхлопная труба
Небольшой цельнометаллический выпускной коллектор обеспечивает двигателю более энергичный и мощный звук.

10. Легкий
Облегченная конструкция двигателя обеспечивает впечатляющую совместимость с радиоуправляемыми моделями и значительно повышает выходную мощность агрегата.

11. Стереоскопический рисунок поперечного сечения

12. Широкое применение
Двигатель TOYAN V8 станет великолепной настольной игрушкой, инструментом для модификации радиоуправляемых моделей автомобилей и лодок, учебным пособием для физико-механических экспериментов и первоклассным подарком на праздники для любителей моделирования.

Список пакетов:
1 * Комплект двигателя TOYAN FS-V800
1* Инструкция

Часто задаваемые вопросы о двигателе TOYAN V8
В1: Не могли бы вы поделиться основной информацией о двигателе TOYAN V8?
Существует две версии двигателя TOYAN V8: одна — в сборе, а другая — в сборе. Этот двигатель V8 выполнен в масштабе 1/10 и работает на нитрометаноле (топливе). (20-25% нитротоплива подготавливается пользователем).

В2: Как смазывается двигатель TOYAN V8?
Система смазки аналогична системе смазки двигателя TOYAN FS-L400, то есть используется смешанная смазка разбрызгиванием вместо независимой. Просто добавьте небольшое количество смазки на распределительный вал.


В3: Охлаждение водяное или воздушное?
Новый двигатель TOYAN V8 с водяным охлаждением, в основном настольного типа, разработан на базе 4-цилиндрового двигателя TOYAN L400. Двигатель оснащен встроенным механическим насосом водяного охлаждения, который приводится в движение коленчатым валом для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости. (Вспомогательные элементы для водяного охлаждения подготавливаются пользователем)

В4: Чем отличается выхлопная труба двигателя TOYAN V8?
Отличительной особенностью выхлопной системы этого двигателя TOYAN V8 является небольшой интегрированный выпускной коллектор, полностью металлический, сварной, а не печатный. Этот процесс довольно сложен, и снижение уровня брака требует значительных затрат.

В5: Есть ли какая-либо новая конструкция карбюратора двигателя TOYAN V8?
Конечно, карбюратор двигателя TOYAN V8 оснащен новым карбюратором с насосом, который полностью отличается от карбюратора двигателя TOYAN L400.

В6: Какова конструкция кривошипа в двигателе TOYAN V8?
Двигатель TOYAN V8 имеет конструкцию с 90-градусным крестовым коленвалом. Стоит отметить, что в высокопроизводительных двигателях, таких как Ferrari V8, обычно используется прямолинейный коленвал.

В7: Есть ли какая-либо опора коленчатого вала на двигателе TOYAN V8?
Конечно, мы это сделали.
Проблема опоры коленчатого вала - коленчатый вал двигателя TOYAN V8 имеет интегрированную конструкцию, он утолщен, а в середине коленчатого вала имеется точка опоры, что позволяет избежать тех же ошибок, что и в двигателе TOYAN L400.

В8: Почему двигатель на метаноле? Мне больше нравится бензиновый!
Двигатель TOYAN V8 работает на нитрометане, но мы можем перенести его на бензиновую версию. Поскольку боковая часть головки блока цилиндров имеет расширение оси D, а улучшенные детали OP будут запущены в ближайшее время.

В9: Есть ли другие цвета на выбор?
Двигатель TOYAN V8 по-прежнему выполнен в красно-чёрной цветовой гамме, которая является узнаваемой для двигателей TOYAN. В будущем двигатель TOYAN V8 может быть доступен в других цветах. Какой цвет вам больше нравится?

В10: Будет ли нагнетатель, совместимый с двигателем TOYAN V8?
В настоящее время ведется разработка нагнетателя, который станет усовершенствованием OP и будет представлен вскоре после выпуска двигателя TOYAN V8.

В11: Для какого масштаба радиоуправляемых машинок подходит двигатель TOYAN V8?
Судя по размеру двигателя, он, вероятно, подойдет для радиоуправляемых машин с передаточным числом около 1/5 и 1/6.

В12: В двигателе TOYAN V8 используется один распределительный вал, как и в 4-цилиндровом двигателе. Будет ли в будущем выпущен двигатель V8 с двумя распределительными валами?
Да, этот TOYAN V8 использует конструкцию с одним распредвалом. Хотя создать двигатель V8 с двумя распредвалами непросто, в ближайшем будущем планируется выпуск нескольких моделей V8.