ENJOMOR Alpha Type — модель двухцилиндрового двухпоршневого двигателя Стирлинга с горячим воздухом, игрушка в подарок для любителей научной и образовательной техники

Введение:

Это двухцилиндровый двухпоршневой двигатель Стирлинга типа α. Отдельный цилиндр с клапанами отсутствует. Соответственно, группа цилиндров, имеющая ту же конструкцию, что и цилиндр со стороны охлаждения, участвует в хладо- и теплообмене и работает вместе, поскольку существует два независимых блока цилиндров одинаковой конструкции. Одна сторона цилиндра отвечает за выработку тепловой энергии, а другая — за охлаждение. При этом оба блока цилиндров одновременно вырабатывают электроэнергию.
Поскольку два комплекта цилиндров полностью независимы, возникает значительная разница температур. Когда температура передней части нагревательной стороны достигает 600 градусов, температура охлаждающей стороны цилиндра может поддерживаться на уровне около 50 градусов после 20 минут непрерывной работы. Это обеспечивает температуру 500 градусов. Эта разница температур также обеспечивает достаточную и непрерывную выходную мощность.
В этом двигателе используются рабочие цилиндры диаметром 20 мм и нагревательные трубки из нержавеющей стали диаметром 20 мм с обеих сторон. Нагревательная трубка со стороны нагревательного цилиндра, очевидно, длиннее, чем со стороны охлаждения. Это сделано для повышения степени сжатия.
Два комплекта шатунов цилиндров соединены не напрямую, а через две зубчатые передачи. Передаточное отношение составляет 2:1. Частота вращения коленчатого вала достигает 1000 об/мин. Частота вращения маховика диаметром 78 мм и массой 155 г составляет 2000 об/мин. Благодаря большой инерции маховика работа двигателя становится более стабильной.
Чтобы обеспечить максимально плавную и тихую работу машины, мы используем 14 прецизионных подшипников для всей машины.
Чтобы максимально продлить срок службы цилиндра и поршня, мы используем подшипниковую сталь GCR15 в качестве сырья для изготовления гильз цилиндра и поршня. После обработки на токарном станке с ЧПУ сталь закаливается для повышения твёрдости до 58–62 HRC, а затем шлифуется для достижения точности (плюс-минус). Поршень совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре с точностью около 0,005 мм, что обеспечивает максимальную герметичность поршня. Это ключевой элемент, отражающий точность, присущую двигателям Стирлинга.
Большой маховик, два цилиндра, два поршня, две шестерни, латунные шатуны, коленчатый вал, два кронштейна из алюминиевого сплава толщиной 10 мм, два комплекта цилиндров с гильзами толщиной стенок 2,5 мм. Размеры корпуса двигателя составляют 200*138*125 мм. Он не выглядит большим, но весит 1,8 кг.

Спецификация:

Бренд: ENJOMOR
Материал: нержавеющая сталь + латунь + алюминиевый сплав
Вес продукта: 1816 г
Размер продукта: 200*138*125 мм
Внутренний диаметр сменного цилиндра отопления: 20 мм
Диаметр силового поршня: 20 мм
Ход поршня: 20 мм
Диаметр маховика: 78 мм
Диаметр шкива: 20 мм
Общее количество подшипников: 14

Товарная накладная:

Двигатель Стирлинга*1,
Спиртовка*1,
Инструкция по эксплуатации*1