Модель двигателя CISON L4-205-OHV объемом 20,5 куб. см, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, с водяным охлаждением, для радиоуправляемых машин. Скорость вращения до 11500 об/мин.

Информация о продукте:

Увлекательный опыт самостоятельной сборки двигателя:

Погрузитесь в увлекательный мир миниатюрного машиностроения с этим набором для сборки двигателя L4. Этот сложный, но увлекательный проект, включающий сотни прецизионных металлических деталей, позволит вам собрать свой собственный уникальный двигатель L4 и лично ощутить все прелести машиностроения.

Компактный, но мощный микродвигатель:

Двигатель L4, разработанный с использованием сверхкомпактной конструкции, обеспечивает исключительную мощность, несмотря на свои малые габариты. Благодаря большому рабочему объёму, системе газораспределения с верхним расположением клапанов (OHV) и длинноходовой конструкции, он обеспечивает высокий крутящий момент, превосходя другие двигатели того же размера.

Стабильная и устойчивая работа:

Оснащен независимой системой смазки и внешним масляным насосом, обеспечивающим оптимальную смазку (рекомендуется использовать мини-масляный фильтр). Система циркуляции водяного охлаждения эффективно снижает температуру двигателя, продлевая время работы и срок службы, обеспечивая длительную и надежную работу.

Чувствительное управление и захватывающий звук:

Впускные и выпускные трубы из нержавеющей стали, а также аэродинамически оптимизированный карбюратор упрощают настройку. Высокочувствительная дроссельная заслонка обеспечивает плавное управление, а глубокий и мощный звук выхлопа двигателя дарит незабываемые впечатления.

Премиальное качество изготовления и идеальная совместимость с пультом дистанционного управления:

Изготовленный из обработанного на станке с ЧПУ металла, с поршнем с тремя кольцами, закаленной гильзой цилиндра и усиленным коленчатым валом, он обеспечивает непревзойденную прочность. Благодаря лёгкой конструкции он идеально подходит для радиоуправляемых гусеничных машин, внедорожных грузовиков и полуприцепов масштабом 1/8 и 1/14, становясь мощным двигателем. Этот высококлассный двигатель станет идеальным подарком для любителей двигателей, коллекционеров моделей и любителей радиоуправляемых автомобилей, а также отличной альтернативой для радиоуправляемых машин с нитромотором.

Более подробная информация:

.Материал: Металл
.Цвет: синий + черный
.Бренд: CISON
.Модель: L4-205-OHV
Форма продукта: КОМПЛЕКТ (в разобранном виде)
Тип двигателя: бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Тип клапанного механизма: OHV (верхний клапан)
Диаметр отверстия: 18,5 мм
.Ход поршня: 19 мм
.Объем двигателя: 20,5 куб.см.
.Цилиндры: рядный четырехцилиндровый
.Цикл: Четырехтактный
Диапазон скоростей: 1800-11500 об/мин
Выходная мощность: прибл. 3,6 л.с.
Метод охлаждения: водяное охлаждение
Способ запуска: электростартер
Система зажигания: специальная система зажигания CDI
Тип свечи зажигания: резьба 3/16-40 (имперская резьба)
Метод смазки: независимая система смазки
Тип топлива: бензин 92# или выше
Тип масла: масло 2T/4T, рекомендуемое масло 10W50
Питание стартера: 6–14 В, рекомендуется литиевая батарея 12 В.
.Вес продукта: 1300 г
.Вес упаковки: 2000 г
Размеры изделия: 13,5 x 10,2 x 10,5 см.
Размеры упаковки: 20 x 20 x 20 см.
Упаковка: деревянный ящик
.Возраст: 16+

Товарная накладная:

Комплект деталей двигателя L4 *1
.Руководство по эксплуатации *1

Примечание:

В комплект поставки этого двигателя не входят система зажигания CDI, свеча зажигания, масляный фильтр, система водяного охлаждения и основание. Пожалуйста, строго следуйте инструкциям в руководстве, чтобы обеспечить правильное использование и избежать повреждений, вызванных неправильной эксплуатацией. Если у вас возникнут вопросы во время эксплуатации, пожалуйста, свяжитесь с нами — мы стремимся предоставить вам наилучший сервис.

Описание продукта:

В ноябре 2022 года мы представили бензиновый двигатель CISON L4-175 OHV, а теперь представляем вам его эволюционную модернизацию — бензиновый двигатель L4-205 OHV. По сравнению с предыдущим двигателем L4, эта новая модель сохранила свою уникальную миниатюрную компактную конструкцию, продолжая при этом оснащаться стандартным электростартером, системой жидкостного охлаждения и независимой системой смазки. Внешний вид был переработан с синей клапанной крышкой и черным блоком цилиндров, а также новой классической выхлопной трубой, которая придает двигателю визуальное сходство с сельскохозяйственными дизельными двигателями. Система трансмиссии была модернизирована с ременного шкива на синхронный шкив, что обеспечивает большую точность, плавность работы и более высокую эффективность. Кроме того, конструкция поршневых колец была улучшена с двухкольцевой на трехкольцевую с добавлением маслосъемного кольца, что значительно улучшило герметичность и выбросы, а также повысило стабильность и надежность двигателя. Рабочий объём двигателя увеличился с 17,5 см³ до 20,5 см³, что привело к увеличению мощности более чем на 15%, что делает его ещё более совместимым с радиоуправляемыми моделями автомобилей. Бензиновый двигатель L4-205 OHV также будет доступен в двух версиях: KIT-версия и полностью собранная версия.