Комплект для переобладнання бензинового двигуна для моделей з нітродвигуном SEMTO ST-NF2 L2
Ціна: 99.99
Оригінальна ціна: 112.99
Продажі: 0
Запас: 100
Популярність: 62
Опис товару
Комплект для переобладнання бензинового двигуна для моделей з нітродвигуном SEMTO ST-NF2 L2
Особливості:
Сфера застосування: Цей модифікований комплект для бензинової версії спеціально підходить для рядного двоциліндрового нітродвигуна SEMTO ST-NF2, який дозволяє двигуну перетворювати паливо з нітропального на бензинове.
Висока якість: Використання високоякісних електронних компонентів та зварних вручну схем забезпечує стабільне запалювання, хороший ефект та тривалий термін служби.
Інструкція із застосування: Цей запальник використовується для запалювання двигуна. Головка ковпачка запалювання з'єднується зі свічкою запалювання, свічка Холла закріплюється навколо маховика двигуна, шнур живлення встановлюється зі штекером, а потім підключається до акумулятора 7-16 В.
Свічка запалювання: 2 дюймові різьбові свічки запалювання типу ME-8 1/4-32
Модифікований маховик: діаметр 50 мм, включаючи індукційний магніт та фіксовану гайку
Параметри високовольтного імпульсного запалювача:
Вхідна напруга: 7-16 В
Вихідна напруга: 15-20 кВ
Головка запалювання: чорна головка з кутом запалювання 90°
Хол: Встановіть та відремонтуйте самостійно
Параметри модуля електричного запуску:
Спосіб запуску: двигун з прямим приводом
Пусковий вимикач: Натисніть кнопку запуску
Напруга живлення: 7,4 В - 11,1 В (LiPo 2S - 3S)
Розетка: Т-подібний штекер
Спосіб підключення: Позитивний та негативний дроти підключаються до стартера, а Т-подібний штекер – до акумулятора.
Примітка: Вам потрібно самостійно підключити провід запалювання двигуна та взяти з собою власну вилку живлення та акумулятор.
Комплектація: свічка запалювання*2, модифікований маховик + кріпильна гайка*1, запальник*1, модуль електричного запуску*1, запасна кнопка вимикача*1, запасний ліхтар Холла*2.
Особливості:
Сфера застосування: Цей модифікований комплект для бензинової версії спеціально підходить для рядного двоциліндрового нітродвигуна SEMTO ST-NF2, який дозволяє двигуну перетворювати паливо з нітропального на бензинове.
Висока якість: Використання високоякісних електронних компонентів та зварних вручну схем забезпечує стабільне запалювання, хороший ефект та тривалий термін служби.
Інструкція із застосування: Цей запальник використовується для запалювання двигуна. Головка ковпачка запалювання з'єднується зі свічкою запалювання, свічка Холла закріплюється навколо маховика двигуна, шнур живлення встановлюється зі штекером, а потім підключається до акумулятора 7-16 В.
Свічка запалювання: 2 дюймові різьбові свічки запалювання типу ME-8 1/4-32
Модифікований маховик: діаметр 50 мм, включаючи індукційний магніт та фіксовану гайку
Параметри високовольтного імпульсного запалювача:
Вхідна напруга: 7-16 В
Вихідна напруга: 15-20 кВ
Головка запалювання: чорна головка з кутом запалювання 90°
Хол: Встановіть та відремонтуйте самостійно
Параметри модуля електричного запуску:
Спосіб запуску: двигун з прямим приводом
Пусковий вимикач: Натисніть кнопку запуску
Напруга живлення: 7,4 В - 11,1 В (LiPo 2S - 3S)
Розетка: Т-подібний штекер
Спосіб підключення: Позитивний та негативний дроти підключаються до стартера, а Т-подібний штекер – до акумулятора.
Примітка: Вам потрібно самостійно підключити провід запалювання двигуна та взяти з собою власну вилку живлення та акумулятор.
Комплектація: свічка запалювання*2, модифікований маховик + кріпильна гайка*1, запальник*1, модуль електричного запуску*1, запасна кнопка вимикача*1, запасний ліхтар Холла*2.