Bộ mô hình động cơ xăng 4 thì 4 xi-lanh thẳng hàng CISON L4-205-OHV 20,5cc làm mát bằng nước cho xe điều khiển từ xa - Tốc độ lên đến 11500 vòng/phút

Thông tin sản phẩm:

Trải nghiệm chế tạo động cơ DIY nhập vai:

Hãy bước vào thế giới hấp dẫn của kỹ thuật cơ khí thu nhỏ với bộ động cơ L4 này. Với hàng trăm chi tiết kim loại được chế tác chính xác, dự án đầy thử thách nhưng cũng rất bổ ích này cho phép bạn tự lắp ráp động cơ L4 độc đáo của riêng mình, đồng thời trải nghiệm trực tiếp cảm giác thú vị khi chế tạo cơ khí.

Động cơ nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ:

Được thiết kế với cấu trúc siêu nhỏ gọn, động cơ L4 mang lại công suất vượt trội mặc dù kích thước nhỏ gọn. Với thiết kế dung tích xi lanh lớn, hệ thống van OHV và cấu trúc hành trình piston dài, động cơ này tạo ra mô-men xoắn cực đại cao, vượt trội hơn so với các động cơ cùng kích thước.

Hiệu suất mạnh mẽ và ổn định:

Được trang bị hệ thống bôi trơn độc lập và bơm dầu ngoài, đảm bảo bôi trơn tối ưu (khuyến nghị sử dụng bộ lọc dầu mini). Hệ thống tuần hoàn làm mát bằng nước ướt giúp giảm nhiệt độ động cơ hiệu quả, kéo dài thời gian vận hành và tuổi thọ, cho hiệu suất đáng tin cậy và lâu dài.

Kiểm soát phản hồi & Âm thanh sống động:

Ống nạp và xả bằng thép không gỉ với bộ chế hòa khí được tối ưu hóa khí động học, giúp việc điều chỉnh trở nên dễ dàng. Van tiết lưu phản hồi nhanh mang lại khả năng kiểm soát mượt mà, trong khi động cơ tạo ra âm thanh ống xả sâu lắng, mạnh mẽ, mang đến trải nghiệm âm thanh khó quên.

Tay nghề thủ công cao cấp & Khả năng tương thích RC hoàn hảo:

Được chế tạo bằng kim loại gia công CNC, thiết kế piston ba vòng, ống lót xi lanh cứng và trục khuỷu gia cố, đảm bảo độ bền vượt trội. Thiết kế nhẹ nhàng, hoàn hảo cho xe địa hình, xe tải địa hình và xe đầu kéo RC tỷ lệ 1/8 và 1/14, hoạt động như một cỗ máy mạnh mẽ tối thượng. Là một món quà hoàn hảo cho những người đam mê động cơ, nhà sưu tập mô hình và những người yêu thích RC, động cơ cao cấp này cũng là một lựa chọn thay thế tuyệt vời cho xe RC chạy bằng nitro.

Chi tiết thêm:

.Chất liệu: Kim loại
.Màu sắc: Xanh dương + Đen
.Thương hiệu: CISON
.Mô hình: L4-205-OHV
.Dạng sản phẩm: Bộ sản phẩm (Chưa lắp ráp)
.Loại động cơ: Động cơ đốt trong chạy xăng
.Loại cơ chế van: OHV (Van trên cao)
Đường kính lỗ khoan: 18,5 mm
.Hành trình: 19 mm
.Dung tích: 20,5cc
.Xi lanh: Bốn xi lanh thẳng hàng
.Chu kỳ: Bốn thì
.Phạm vi tốc độ: 1800-11500 vòng/phút
.Công suất đầu ra: Xấp xỉ 3,6ps
Phương pháp làm mát: Làm mát bằng nước
.Phương pháp khởi động: Khởi động điện
Hệ thống đánh lửa: Đánh lửa CDI chuyên dụng
.Loại bugi: Loại ren 3/16-40 (Ren chuẩn Anh)
Phương pháp bôi trơn: Hệ thống bôi trơn độc lập
Loại nhiên liệu: Xăng 92# hoặc cao hơn
Loại dầu: Dầu 2T/4T, khuyến nghị sử dụng dầu 10W50
Nguồn điện khởi động: 6-14V, khuyến nghị sử dụng pin Lithium 12V
.Trọng lượng sản phẩm: 1300g
.Trọng lượng gói hàng: 2000g
Kích thước sản phẩm: 13,5 x 10,2 x 10,5cm
.Kích thước gói hàng: 20 x 20 x 20cm
.Đóng gói: Hộp gỗ
.Độ tuổi: 16+

Danh sách đóng gói:

Bộ phụ tùng động cơ .L4 *1
.Sách hướng dẫn sử dụng *1

Ghi chú:

Sản phẩm động cơ này không bao gồm bộ đánh lửa CDI, bugi, lọc dầu, phụ kiện làm mát bằng nước hoặc đế. Vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng để đảm bảo sử dụng đúng cách và tránh hư hỏng do vận hành không đúng cách. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào trong quá trình sử dụng, vui lòng liên hệ với chúng tôi—chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất.

Mô tả sản phẩm:

Vào tháng 11 năm 2022, chúng tôi đã giới thiệu động cơ xăng CISON L4-175 OHV, và giờ đây chúng tôi mang đến cho bạn bản nâng cấp mang tính cách mạng của nó - động cơ xăng L4-205 OHV. So với động cơ L4 trước đây, mẫu xe mới này vẫn giữ nguyên cấu trúc nhỏ gọn độc đáo nhưng vẫn được trang bị tiêu chuẩn khởi động điện, hệ thống làm mát bằng nước ướt và hệ thống bôi trơn độc lập. Ngoại thất được thiết kế lại với nắp van màu xanh lam và khối xi-lanh màu đen, cùng với ống xả cổ điển được thiết kế mới, mang đến cho động cơ vẻ ngoài giống với động cơ diesel nông nghiệp. Hệ thống truyền động đã được nâng cấp từ puli đai sang puli đồng bộ, đảm bảo độ chính xác cao hơn, vận hành mượt mà hơn và hiệu suất cao hơn. Ngoài ra, thiết kế vòng piston đã được cải tiến từ cấu hình vòng kép sang cấu hình vòng ba với vòng dầu bổ sung, giúp tăng đáng kể hiệu suất làm kín và khí thải, đồng thời cải thiện độ ổn định và độ tin cậy của động cơ. Dung tích xi-lanh đã được tăng từ 17,5cc lên 20,5cc, giúp tăng hơn 15% công suất đầu ra, giúp động cơ tương thích hơn với các mẫu xe RC. Động cơ xăng L4-205 OHV cũng sẽ có hai phiên bản: phiên bản KIT và phiên bản lắp ráp hoàn chỉnh.